Použitie a vlastnosti
Čistič bŕzd sa nanáša priamo na znečistený diel – nastriekaním alebo cez rozprašovač. Uvoľnené nečistoty sa odparia spolu s rozpúšťadlom alebo sa zotrú nechlpiacou utierkou. Kombinácia rozpúšťacej schopnosti a rýchleho odparovania robí z brzdového čističa najuniverzálnejší prípravok v dielni.
- Brzdy: kotúče, strmene, vodiace čapy, štítky – odstránenie brzdového prachu a mastnoty pred montážou nových platničiek.
- Diely motora a podvozka: odmastenie okolia olejového filtra, prevodovky, nápravy či výfukových prírub. Na silne zaolejované agregáty je vhodnejší špecializovaný čistič motora.
- Príprava povrchu: odmastenie plochy pred lepením, tmelením alebo lakovaním; zvládne aj zvyšky silikónu a lepidla po starom tesnení.
- Kolesá a diely paliva: pri hliníkových diskoch (medzi vodičmi známych ako elektróny) siahnite radšej po čističi diskov, na sacie a palivové cesty po čističi karburátora.
Technické parametre a balenia
Ponuku nájdete v podkategórii
čistič bŕzd, kde si vyberiete podľa spotreby a spôsobu nanášania:
- Sprej 500 ml – aerosól sa dostane aj na ťažko prístupné miesta, ideálny na jednotlivé opravy priamo pri zdviháku.
- Kanister 5 l a 20 l – pre dielne s pravidelnou spotrebou; čistič sa prelieva do rozprašovača alebo umývacieho stola.
- Sud 60 l – pre priemyselné a väčšie servisné prevádzky s vysokým odberom.
Zloženie je bezfarebné, bez acetónu a bez aromatických uhľovodíkov, s dobrou znášanlivosťou s lakmi, plastmi a gumou. Rýchla rýchlosť odparovania znamená krátky čas do ďalšej operácie a povrch bez mastného filmu.
Na čo si dať pozor
Rozpúšťadlové čističe sú horľavé – pracujte v dobre vetranom priestore, mimo otvoreného ohňa, zvárania a rozbrusovania. Nikdy nestriekajte na horúce brzdy ani na výfuk. Gumové manžety, plastové kryty a lakované diely otestujte na skrytom mieste; rovnako sa vyhnite striekaniu do elektroniky a konektorov, kde patrí
čistič kontaktov.
Časté otázky (FAQ)
Na čo sa používa čistič bŕzd?
Používa sa na odmastenie a očistenie brzdových kotúčov, strmeňov a vodiacich čapov od brzdového prachu, oleja a mazív. V dielni sa bežne nasadzuje aj ako univerzálny čistič dielov – pred lepením, tmelením či lakovaním alebo na odmastenie okolia olejového filtra pri výmene oleja.
Aký je rozdiel medzi čističom bŕzd a čističom diskov?
Čistič bŕzd je rozpúšťadlový odmasťovač, ktorý sa odparí bez zvyškov a rieši mastnotu a brzdový prach na kovových dieloch. Čistič diskov je vodou riediteľný prípravok s aktívnymi látkami na spekaný brzdový prach na lakovaných a hliníkových kolesách, ktorý sa oplachuje vodou a je šetrnejší k povrchovej úprave.
Poškodí čistič bŕzd gumu a plasty?
Formulácia bez acetónu a bez aromatických uhľovodíkov má dobrú znášanlivosť s lakmi, plastmi a gumou, no pri citlivých materiáloch a starších manžetách je namieste opatrnosť. Otestujte prípravok na skrytom mieste, nenechávajte ho pôsobiť zbytočne dlho a zvyšky utrite nechlpiacou utierkou.
Ako vybrať balenie čističa bŕzd?
Pre občasné opravy a ťažko prístupné miesta je najpraktickejší sprej 500 ml, pretože aerosól sa dostane aj pod strmeň. Dielňa s pravidelnou spotrebou ušetrí s kanistrom 5 alebo 20 litrov a preliatím do rozprašovača. Priemyselné prevádzky s vysokým odberom využijú sud so 60 litrami.